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유성 감속기의 장점과 단점.

2022-08-06

유성 감속기는 출력 토크를 높이면서 모터의 속도를 줄일 수 있는 다목적 산업용 제품입니다. 유성 감속기는 리프팅, 굴착, 운송, 건설 및다른 산업. ShuoLi 유압에 대해 이야기합시다.

한 세트의 유성 기어는 더 큰 변속비를 충족시킬 수 없기 때문에 때때로 사용자의 더 큰 변속비 요구 사항을 충족시키기 위해 2 또는 3 세트가 필요합니다. 유성기어의 수 증가로 인해 2단 또는 3단 감속기의 길이가 줄어들게 됩니다. 증가하면 효율성이 감소합니다. 복귀 간극: 출력단이 고정되면 입력단이 시계 방향 및 반시계 방향으로 회전하여 입력단이 정격 토크 +-2% 토크를 생성할 때 감속기의 입력단에 약간의 각도 변위가 발생하며 이 각 변위는 리턴 클리어런스입니다. 단위 "센트"로 1/60도입니다. 백래시라고도 합니다.

감속기 산업의 지속적인 발전으로 점점 더 많은 기업이 감속기를 사용하고 있습니다. 유성 감속기는 산업 제품이고 유성 감속기는 전송 메커니즘입니다. 그 구조는 내부 기어 링에 의해 기어 박스와 단단히 결합됩니다. 케이싱에는 링 톱니의 중앙에 외력에 의해 구동되는 태양 기어가 있으며 그 사이에는 트레이에 균등하게 분할 된 3 개의 기어로 구성된 유성 기어 세트가 있으며 유성 기어는 출력 샤프트에 의존하며, 기간 동안 내부 기어 링과 태양 기어 지지대가 떠 있습니다. 입력 측 전원이 태양 기어를 구동하면 유성 기어를 구동하여 회전하고 내부 기어 링의 트랙을 따라 중심을 따라 회전하고 유성의 회전은 트레이에 연결된 출력 샤프트를 구동하여 출력합니다. 힘.

모터(모터)의 회전수를 원하는 회전수로 줄이고 큰 토크를 얻기 위해 기어 속도 변환기를 사용하는 메커니즘입니다. 동력과 운동을 전달하는 감속기 메커니즘에서 유성 감속기는 정밀 감속기이며 감속비는 0.1rpm - 0.5rpm까지 정확할 수 있습니다.

유성 감속기의 내부 기어는 소형, 경량, 높은 지지력, 긴 수명, 안정적인 작동, 저소음, 큰 출력 토크, 큰 속도비, 고효율 및 안전한 성능.

그것은 전력 분할 및 다중 톱니 맞물림의 특성을 가지고 있습니다. 폭넓은 활용성을 갖춘 새로운 유형의 감속기입니다. 입력 전력은 104kW에 도달할 수 있습니다. 리프팅 및 운송, 건설 기계, 야금, 광업, 석유 화학 산업, 건설 기계, 경공업 섬유, 의료 장비, 계측, 자동차, 선박, 무기 및 항공 우주 및 기타 산업에 적합합니다. 새로운 종류의 유성 시리즈 WGN 고정 샤프트 드라이브 감속기, WN 시어머니 기어 드라이브 감속기, 탄성 부하 공유 적은 이차 감속기.

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